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车用柴油新标准的硫含量修订及其影响(PDF)

沈阳师范大学学报[ISSN:1673-5862/CN:21-1534/N]

期数:
2013年04期
页码:
523-526
栏目:
理论与应用研究
出版日期:
2013-10-20

文章信息/Info

Title:
Revision of sulfurcontent in new automobile diesel standard and its impacts
作者:
牟明仁1姜莉1张代华2曾泽1李百舸1胡晓静1孙兴权1李强1黄道臣3
1. 辽宁出入境检验检疫局, 辽宁 大连 116001; 2. 中国检验检疫科学研究院, 北京 100123; 3. 中国石油大连分公司, 辽宁 大连 116020
Author(s):
MU Mingren1 JIANG Li1 ZHANG Daihua2 ZENG Ze1 LI Baige1 HU Xiaojing1 SUN Xingquan1 LI Qiang1 HUANG Daochen3
1. Liaoning Entry-Exit Inspection and Quarantine Bureau, Dalian 116001, China; 2. Chinase Academy of Inspection and Quarantine, Beijing, 100123, China; 3. Petrochina Dalian Petrochemical Company, Dalian 116020, China
关键词:
车用柴油标准修订GB19147—2013影响
分类号:
TK421
DOI:
-
文献标识码:
A
摘要:
新标准GB19147—2013《车用柴油(Ⅳ)》是根据我国当前经济发展实际情况,环保的现实要求,在参考欧盟实施欧IV 阶段排放时所制定的车用柴油标准,对原GB19147—2009《车用柴油》标准中硫含量等项目指标进行了修订。硫含量由原来质量分数不大于350mg/kg,修改为现在的质量分数不大于50mg/kg。新标准对硫含量指标的修订,对炼油企业在车用柴油生产技术的改进、硫含量检测仪器的更新、检验人员的培训与提高都将产生影响;也为早日与国际先进标准接轨、降低车用柴油中的硫含量、减少汽车尾气对大气造成的污染及减少雾霾天气的产生创造了条件。

参考文献/References

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备注/Memo

备注/Memo:
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更新日期/Last Update: 1900-01-01